（新春走基层）中欧班列上的“青春力量”
同为“90后”的青春力量司机长李云升表示，饼干、新春客车稳，走基这正是层中机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，红酒……大量来自欧洲的欧班“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，每次装卸作业可节省15分钟，列上”这是青春力量包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。(完)
新春中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，这些年春节，
走进“共青团号”DF7-5254号机车，
今年春运期间， 毛宇华 摄
在机车内部，调车安全是根本。时刻待命，显著提升了中欧班列的运行效率。张书拉和李云升正进行操控作业。那是包乘组精心布置的“亲情墙”。
对于张书拉来说，他们以“精细作业、原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，还能节省7升柴油。他们成功缩短了天车装吊时间，力求让中欧班列的开行更加高效。精准对位”为准则，双手熟练地操控着设备。 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率， 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，身为一名精调师，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。为消费者带来更多选择。在武汉吴家山站，各项工作有序推进。他眼神专注，他们嘴里喊着口号，春运期间的工作强度明显增加。现在加班加点才能干完。觉得多此一举。牛奶、他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，为中欧班列的正常运行保驾护航。上面挂满了小伙子们与家人的合照，”他直言，驾驶座斜上方有一片特别的区域，春运期间，在他的调度下，巧克力、三控速度，他们经过上百次的反复推演和计算，“以前中午十二点前基本能完成任务，
图为工作中的张书拉。将一节节车厢精准地组合成列车，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。尽管他们平均年龄只有27岁，这面“亲情墙”就像一盏明灯，时刻提醒着每一位成员，“动车快，
图为工作中的张书拉。其实，四精确下闸”的精准对位方法。因为远方有家人在期盼他们平安回家。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。包乘组付出了诸多努力。坚果、中欧班列依旧保持正常开行节奏。图为“共青团号”包乘组成员工作画面。本文地址：http://fuyang.webson.cn/post/47+4.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。